加州汽车对空气污染的不公平暴露(2019年)

大卫Reichmuth

2019年1月28日出版

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拉丁美洲人, 黑色的, 亚洲和低收入社区暴露在汽车造成的空气污染中要多得多, 卡车和公共汽车比加州其他人口群体要多. 多年来, 这在受影响社区中是众所周知的事实, 他们亲身经历了空气污染的危险影响, 比如肺病和心脏病, 哮喘, 以及过早死亡.

我们量化了这些人群暴露于颗粒物(PM2)的情况.5)从道路上的来源,并将其与其他人口细分进行比较. 超出了这个分析的范围, 港口排放, 农业生产方式, 灰尘, 众所周知,其他来源也会导致空气质量差,并对受影响地区的健康造成负面影响. 

什么是PM2.5污染?

细小颗粒——直径不到人类头发的十分之一——对人类健康构成严重威胁, 因为它们可以深入肺部. 一些PM2.5是在发动机燃烧汽油和柴油时形成的,而额外的PM2.5是由废气和其他空气污染物在大气中反应产生的. 柴油机尾气 是PM污染的主要来源. 

重要发现 

  • 平均而言,加州黑人暴露在PM2中.5 .污染 提高43% 而不是加州白人.
  • 拉丁裔加州人暴露于PM2.5污染 高出39%平均而言,比加州白人的收入要高.
  • 该州收入最低的家庭居住在pm2.5.5 .污染是 高出10% 低于州平均水平.
  • 收入最高的家庭居住在pm2.5.5 .污染是 低于13% 州平均.
  • 居住在没有私家车的家庭中的加州人也比其他家庭暴露在更高水平的汽车污染中,因为他们往往生活在被车辆包围的城市地区.

引用

Reichmuth,大卫. 2019. 加州汽车对空气污染的不公平暴露. 剑桥,马萨诸塞州:忧思617888九五至尊娱乐家联盟. http://jiazedun.volamdolong.com/resources/inequitable-exposure-air-pollution-vehicles-california-2019

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